公路運輸裝運的高度限4.5m，如需通過(guò)隧道時(shí)，則高度限4m，構件長(cháng)出車(chē)身不得超過(guò)2m。

剛架構件和薄板在運輸時(shí)宜在下部用方木墊起，卸車(chē)時(shí)應防止損壞。成疊的板材從車(chē)起時(shí)，要確保板的邊緣和端部不損壞。

對于網(wǎng)架空心焊接球價(jià)格長(cháng)構件的扭曲，主要靠提高板材平整度和構件組裝精度，使坡口角度和間隙準確，電弧的指向或對中準確，以使焊縫角度變形和翼板及腹板縱向變形值與構件長(cháng)度方向一致。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結構有限公司

據對船舶脆斷事故調查表明，脆斷事故是從焊縫缺陷處開(kāi)始的。焊接產(chǎn)品的質(zhì)量方面存在的主要問(wèn)題就是焊縫質(zhì)量的缺陷。因此,焊接質(zhì)量檢驗尤為重要,做到及早發(fā)現焊接缺陷,對焊接接頭的質(zhì)量做出客觀(guān)的評價(jià);把焊接缺陷限制在一定的范圍內,以確保設備和人命財產(chǎn)。

對于網(wǎng)架焊接來(lái)說(shuō)，不能忽視焊接的細節，避免由于錯誤操作對于工程質(zhì)量的影響，要按照安裝施工的步驟進(jìn)行網(wǎng)架施工，這是保證工程質(zhì)量的前提條件。

1、檢查驗收平面網(wǎng)架尺寸、軸線(xiàn)偏移情況，檢查無(wú)誤后，繼續組裝主體網(wǎng)架。 2、將一球四桿的小拼單元（一球為上弦球，四桿為網(wǎng)架斜腹桿）吊入平面網(wǎng)架上方。 3、小拼單元就位后，應檢查網(wǎng)格尺寸，矢高，以及小拼單元的斜桿角度，對位置不正、角度不正的應先矯正，矯正合格后才準以安裝。 3.拼裝腳手架的操作層須設置防護欄桿。 4.使用活動(dòng)操作平臺，其安裝須牢固，防止活動(dòng)架在滑移中的擋塊或卡需經(jīng)鑒定合格后才能使用。