兩根桿互相連接。

當有許多節點(diǎn)下沉和沉積時(shí)，允許連接一些子桿。但是，在相互連接的兩根桿中，大橫截面積的主桿必須焊接在全橫截面的球上(當兩根桿的橫截面相等時(shí)，拉桿作為主桿)，另一根桿必須焊接在帶凹槽的主桿上。然而，必須確保3/4的橫截面焊接在球面上，并且加強肋也可以布置在相交的桿上。

焊接空心球節點(diǎn)承載力的計算

空心球是一種封閉的球殼結構。由于會(huì )聚桿的多向特性，球體必須承受和傳遞多個(gè)圓周載荷，這是相對復雜的。受壓空心球的破壞機理屬于殼體的穩定性。非線(xiàn)性有限元法可用于分析和計算其極限承載力。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結構有限公司

說(shuō)到空心焊球，我想每個(gè)人都應該知道一些，但是你對空心焊球的焊接方法和焊縫連接方法知道多少呢？

焊球被焊接以加工網(wǎng)格結構。雖然施工時(shí)間長(cháng)，但結構堅固，承載力強，適用于高荷載建筑。一般焊球加工有許多焊接方法。今天，讓我們簡(jiǎn)單介紹三種常見(jiàn)的焊接方法。

首先，電弧焊:焊球加工利用電弧作為熱源熔化焊條和母材，形成焊縫

(2)氣焊:用氧一火焰或其它氣體火焰加熱焊接件，熔化釬料和焊接件表面部分，達到焊接目的?；鹧鏈囟群?000℃

三、電渣焊:焊球加工利用電流通過(guò)熔渣差異產(chǎn)生的電阻熱熔化母材和填充金屬進(jìn)行焊接。加熱范圍大，可一次焊接厚焊件，溫度600-700℃。

焊球檢查的目的:

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命。施工質(zhì)量是保證運營(yíng)的重要條件。結構強度要求焊縫保證一定的強度，并能承受強烈的沖擊。如果焊接接頭存在嚴重的焊接缺陷，某些結構可能會(huì )在惡劣環(huán)境下斷裂。甚至造成重大事故。根據對船舶脆性斷裂事故的調查，40%的脆性斷裂事故源于焊接缺陷。焊接產(chǎn)品質(zhì)量的主要問(wèn)題是焊接質(zhì)量的缺陷。因此，焊接質(zhì)量的檢測尤為重要，以便盡早發(fā)現焊接缺陷，對焊接接頭質(zhì)量做出客觀(guān)評價(jià)。將焊接缺陷限制在一定范圍內，以確保設備安全和生命財產(chǎn)安全。