剛架構件和薄板在運輸時(shí)宜在下部用方木墊起，卸車(chē)時(shí)應防止損壞。成疊的板材從車(chē)起時(shí)，要確保板的邊緣和端部不損壞。板材搬運時(shí)，宜先抬高再移動(dòng)，板面之間不得互相摩擦。構件起吊時(shí)應防止發(fā)生屈曲。

如果角焊縫的強度不夠的話(huà)，要在保證施工質(zhì)量的前提下，采用槽焊和角焊縫互相配合的方式來(lái)連接，而且網(wǎng)架配件十字節點(diǎn)板的豎向的焊縫應該有較好的承載力。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結構有限公司

網(wǎng)架加工主要使用的網(wǎng)架球分兩種：網(wǎng)架螺栓球，網(wǎng)架焊接球節點(diǎn)生產(chǎn)兩種。網(wǎng)架螺栓球經(jīng)過(guò)球坯、機床加工，檢驗等多種工序，在網(wǎng)架加工過(guò)程中在加工廠(chǎng)完成，運輸安裝。而網(wǎng)架焊接球節點(diǎn)生產(chǎn)，加工廠(chǎng)加工占一部分，但現場(chǎng)安裝焊接尤為重要，要求焊接人員具有較高的技術(shù)要求，安裝焊接成型后，對整個(gè)網(wǎng)架工程質(zhì)量和后期使用優(yōu)勢具有重要作用。

空心焊接球節點(diǎn)生產(chǎn)是鋼支架網(wǎng)架建筑中重要的承重結構，所以對焊接球節點(diǎn)生產(chǎn)的質(zhì)量有相當嚴格的要求，

運輸構件時(shí)，應根據構件的長(cháng)度、重量斷面形狀選用車(chē)輛；構件在運輸車(chē)輛上的支點(diǎn)、兩端伸長(cháng)的長(cháng)度及綁扎方法均應保證構件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層。構件起吊須按設計吊點(diǎn)起吊，不得隨意。

焊接球節點(diǎn)生產(chǎn)及制造焊接球節點(diǎn)生產(chǎn)所采用的原材料，其品種、規格、性能等應符合現行國家產(chǎn)品標準和設計要求。檢驗方法：檢查產(chǎn)品的質(zhì)量合格證明文件、中文標志及檢驗報告等。